《都市天际线》公共交通研究报告 少花冤枉钱
ANA全日空：公共交通的收支可以说是不可控的，很多车站资产，车辆资产的维护费都是“不科学”的，虽然IPT2可以修改。但是有些地铁站或者火车站的维护费是改不了的，万一用了一个天价维护费的资产那恐怕再好的线路也未必拉的回来，就总的交通系统而言最难实现盈利的是飞机。巴士的话盈利并非非常困难的事情，毕竟说难听点，亏损线路是可以撤销的 发布于 2022-09-12 14:50:09
xerobody：支持一波。。。。 发布于 2022-09-12 14:50:09
请叫我冰王子：辣鸡我从来都给刁民提供免费公交 发布于 2022-09-12 14:50:09
路叔UncleRoad：火车方面
懒得截图了，相同部分也不再赘述
令人发指的是火车票价和地铁票价竟然一样
这样一来，一个火车站的支出相当于4个地铁站，轨道的支出也比同样长度的地铁大
然而火车的运载能力并没有很大程度的提升，所以火车想实现盈利难度比地铁大太多了
如果还有货运火车站的话，想要不亏。。。
刚才试了下，想借用地图上的野生铁路减少轨道的支出，放了个火车站以后。。。
野生变家养，那块地皮上的野生铁路全部变成由自己维护了
不过值得欣慰的是仍然可以像之前那样，预算调位50%，
然后再从线路详情处调节车辆数目达到少花冤枉钱的目的 发布于 2022-09-12 14:50:09
风晓得Ome：价格和维护费用没什么可说的。
单说载具运量也是个奇葩数字。自带的车默认30人，应该没有几个国家的公交车会载这么少人把。地铁180人，更奇葩，这默认人数其他设为几百才符合常规啊。 发布于 2022-09-12 14:50:09
darkfeng0：难得碰上技术贴，支持支持。 发布于 2022-09-12 14:50:09
cciemo：难道的技术贴，大赞。
公交挣钱的套路不外乎合理的提高载具和站台利用率，压低预算减成本+让刁民多换乘。
原版火车基本没法子盈利，维护费比地铁还贵完全不科学。再加上货运站的话就由他去吧。
机场有时候RP爆发还能短暂盈利，可能碰上旅游旺季吧。期待LZ研究一下机票的价格。
发布于 2022-09-12 14:50:09
ly86488355：居然在这看到了路叔～ 发布于 2022-09-12 14:50:09
棉毛衫wyf：支持一下技术贴 发布于 2022-09-12 14:50:09
路叔UncleRoad：@cciemo 回复不能贴图，我这两天在琢磨我的格子城，琢磨好会继续研究飞机船舶这些坑爹玩意。看了你的图，地铁利用率太低了，但没想到你公交和火车那么赚，不过话说回来，地铁比公交好赚太多
给你看下我的半成品
8个区各一条3站的公交线送到地铁
中间一条地铁往返于住宅和上班购物区
差不多半张地皮，不到3w人，上班购物区略红，80%左右，具体原因还没查，可能是没给刁民过街天桥，有待进一步调整
公交和地铁都要调整，公交利用率低，地铁运力不足，经常有2-3000刁民滞留地铁站夜不归宿，感觉这游戏好像真的有早晚高峰。。
发布于 2022-09-12 14:50:09
Mr_canphone：我地铁支出9000，收入12000。公交支出729，收入2300。火车支出8000，收入1800。总而言之，公共交通是盈利的，然而货运火车站维护费实在的贵的吓人。 发布于 2022-09-12 14:50:09
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